對(duì)于齒輪加工,剃齒和磨齒之間,哪一種齒輪加工更加受到人們的歡迎呢?這首先要把一種行業(yè)與另一種行業(yè)區(qū)分開來,比方說,汽車工業(yè)使用的齒輪絕大多數(shù)還依靠剃齒進(jìn)行加工,有些企業(yè)也會(huì)對(duì)后端傳動(dòng)裝置齒輪進(jìn)行磨削加工,這僅僅是為了消除環(huán)形圓柱齒輪上發(fā)生的任何變形。
上述提到的齒輪加工時(shí)間減少,主要?dú)w功于新型齒輪刀具、現(xiàn)代齒輪機(jī)床的發(fā)展及由此帶來的精加工余量大幅減少和磨前齒輪質(zhì)量的提高;另外,與磨齒機(jī)相比,現(xiàn)代數(shù)控剃齒機(jī)常是價(jià)半功倍,可獲得熱處理前的高精度齒輪等級(jí)(高達(dá)DIN5-6等級(jí));而且與齒輪螺紋磨床磨削相比,加工周期也較短。
對(duì)于汽車工業(yè)的齒輪,尤其是那些用在自動(dòng)變速器的小齒輪,我們可以將剃齒加工后熱處理造成的變形控制在幾個(gè)微米;另外,通過齒形和齒向的修正有助于補(bǔ)償變形。由于現(xiàn)代剃刀刃磨機(jī)的出現(xiàn),如齒形、齒向兩個(gè)參數(shù)可快速簡(jiǎn)單修形;批量生產(chǎn)的時(shí)候,剃齒加工比磨削的好處多許多,相比較而言,剃齒既能保證品質(zhì),價(jià)格又合理。
近年來制造的剃刀還沒顯示出緩慢增產(chǎn)的兆頭。與此同時(shí),齒輪磨削機(jī)床生產(chǎn)數(shù)量也在不斷上升。齒輪加工工藝的飛速發(fā)展,齒輪機(jī)床所的操作高效快速,齒輪磨輪也有了迅速發(fā)展。這主要表現(xiàn)在陶瓷磨具、CBN砂輪、電鍍磨輪等方面。用上述磨具來進(jìn)行齒輪磨削加工,使加工周期縮短。
正由于加工周期逐步縮小,齒輪磨削加工的成本也隨之大幅降低。需要指出的是,有些產(chǎn)業(yè)對(duì)齒輪質(zhì)量的要求很高,有的產(chǎn)業(yè)需要實(shí)現(xiàn)特殊的齒形,所以必須經(jīng)過磨削來完成。例如,重卡車工業(yè)、航空工程以及用于發(fā)電、變電的減速器工業(yè),都依靠磨削去做齒輪加工。在這些大功率產(chǎn)業(yè)中,齒輪磨削已處于^優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于齒輪加工,剃齒和磨齒之間,哪一種齒輪加工更加受到人們的歡迎呢?這首先要把一種行業(yè)與另一種行業(yè)區(qū)分開來,比方說,汽車工業(yè)使用的齒輪絕大多數(shù)還依靠剃齒進(jìn)行加工,有些企業(yè)也會(huì)對(duì)后端傳動(dòng)裝置齒輪進(jìn)行磨削加工,這僅僅是為了消除環(huán)形圓柱齒輪上發(fā)生的任何變形。
上述提到的齒輪加工時(shí)間減少,主要?dú)w功于新型齒輪刀具、現(xiàn)代齒輪機(jī)床的發(fā)展及由此帶來的精加工余量大幅減少和磨前齒輪質(zhì)量的提高;另外,與磨齒機(jī)相比,現(xiàn)代數(shù)控剃齒機(jī)常是價(jià)半功倍,可獲得熱處理前的高精度齒輪等級(jí)(高達(dá)DIN5-6等級(jí));而且與齒輪螺紋磨床磨削相比,加工周期也較短。
對(duì)于汽車工業(yè)的齒輪,尤其是那些用在自動(dòng)變速器的小齒輪,我們可以將剃齒加工后熱處理造成的變形控制在幾個(gè)微米;另外,通過齒形和齒向的修正有助于補(bǔ)償變形。由于現(xiàn)代剃刀刃磨機(jī)的出現(xiàn),如齒形、齒向兩個(gè)參數(shù)可快速簡(jiǎn)單修形;批量生產(chǎn)的時(shí)候,剃齒加工比磨削的好處多許多,相比較而言,剃齒既能保證品質(zhì),價(jià)格又合理。
近年來制造的剃刀還沒顯示出緩慢增產(chǎn)的兆頭。與此同時(shí),齒輪磨削機(jī)床生產(chǎn)數(shù)量也在不斷上升。齒輪加工工藝的飛速發(fā)展,齒輪機(jī)床所的操作高效快速,齒輪磨輪也有了迅速發(fā)展。這主要表現(xiàn)在陶瓷磨具、CBN砂輪、電鍍磨輪等方面。用上述磨具來進(jìn)行齒輪磨削加工,使加工周期縮短。
正由于加工周期逐步縮小,齒輪磨削加工的成本也隨之大幅降低。需要指出的是,有些產(chǎn)業(yè)對(duì)齒輪質(zhì)量的要求很高,有的產(chǎn)業(yè)需要實(shí)現(xiàn)特殊的齒形,所以必須經(jīng)過磨削來完成。例如,重卡車工業(yè)、航空工程以及用于發(fā)電、變電的減速器工業(yè),都依靠磨削去做齒輪加工。在這些大功率產(chǎn)業(yè)中,齒輪磨削已處于優(yōu)勢(shì)。
下一條: 為什么很多齒輪的齒是斜的